井下装载机矮体井下铲车 车身不**过2米价格全z

该机械设计合理、外型美观、指标先进，非常适用于狭窄巷道、低矮工作层面采掘环境的装载、运输作业，它选用三元件液力变矩器、定轴式动力换挡变速箱、双桥驱动越、铰接式车架、全液压转向气**油钳盘式制动、反转连杆机构。
新引进德国技术专为低矮环境工作设计小车身大马力的井下装载机 矿用井下装载机维修作业中，确保是一项十分重要的工作。为了确保行车就要对车辆进行日常的维护和检修。在检修过程中，为保证检修作业，避免事故的发生，特制定如下措施： 1、矿用装载机进行保养、检查及修理时，车辆进入地沟里，用三角木或石块、砖头塞牢车轮，使车辆固定牢，在换轮胎时，用千斤顶**起车辆后，一定要应用支撑工具支撑牢靠，不要用易碎易滑的砖石支撑。修理完毕，放松千斤顶时，应先观察周围是否有人或障碍物，只有确认人员都在位置时，才能放松支撑工具、放松千斤顶。检查液压车箱的油管时，要待倾斜的车厢支撑牢靠后才可进行。 2、矿用装载机发动机运转时是不允许进行检修的，熄火后若要马上进行检修，要特别注意预防排气管烫伤身体。发动机水温很高时，更不要急于打开水箱盖，以防热水、热气喷出伤人。 矿用装载机底盘采用铰接式结构，转弯半径小，转向灵活，适用于狭小空间作业 矿用装载机液压操作，结构简单，操作方便，性能良好，质量可靠 矿用装载机行走系统采用液力式变速箱和变矩器，在恶劣的工作环境中对不同程度的工作场地产生扭矩力的不同

矿用装载机液压系统设备由钢球液压马达、齿轮泵、**阀、多路换向阀、液压转向器、液压油缸、液压支架软管、散热器、回油滤油器、液压油箱及电缆组成。液压软管使用时有安全标志证书，且在有效期内。
液压系统工作循环过程：通过液压油管，液压油箱、液压泵、相串连后与多路换向阀、与液压转向器油缸、多路换向阀与铲斗油缸、大臂油缸、斗杆油缸、输送架油缸、液压马达、单向阀与回转座油缸之间均以液压油管相连；转向器、多路换向阀、**阀均通过回油支管与回油总管相连；回油总管与液压油散热器、液压油滤清器、液压油箱相串连。
液压油泵通过轴与电机同步运转，启动电机，齿轮油泵开始工作，从油箱吸入液压油，泵出的液压油进入多路换向阀和液压转向器，为行车和作业做好准备。
进行作业时，其中任一阀扳至某一工作位置时，则滑阀切断中立位通道、同时打开阀体两腔，液压油从高压腔进入油缸一腔，推动活塞完成某一作业动作，而油缸另一腔的低压油经阀的另一腔经滤清器、液压油散热返回油箱，若阀杆扳至相反位置，反向重复上述过程。
装载机额定工作压力为12Mpa，若工作时负载过大，分配阀的安全阀自动打开，高压油直接经回油管返回油箱，防止液压元件、管路及构件损坏。